出発３日前に行き先が決まり八方尾根となった。
天気予報を見ると「雨または雪」の予報。雨では滑る気がしないしわざわざ遠方まで行って
雨では残念な気持ちが大きくなってしまう。
出発が近づくにつれ、予報は雨から「曇りまたは雪」となり行く気持ちも高まってきた。
自宅を９過ぎに出発。国道に出てからＧＳで新車購入後初の満タン補給。
途中のドンキーで飲食物を購入。
省燃費を意識した走りで80km走行。川越ＩＣから関越自動車道に乗る。
なんと、休憩なしで長野にある目的地の道の駅まで走り切る。自分でもビックリ。
ガソリンの消費はメーター読みで１メモリ減っただけ、走行距離は210km。
凄いぞプレマシー！
目的地付近でガードレールに衝突したと思われるフロント部分が大破した車が止り運転手と
思われる人間が電話をしているのが見えた。大丈夫そうなので止まらず通り過ぎる。
路面が凍結しているのが原因と思われるので自分も気を付けないと。
雪がパラパラ舞い外気は−１度。寝床を作り就寝。寒くて何度か目が覚める。
朝の５時４０分。道の駅を出発し八方尾根のロープウェイ付近の駐車場を目指す。
６時に周辺に到着。有料駐車場500円を支払いロープウェイ目の前の駐車場に車を停車。
お湯を沸かしてカップメンを食べる。これが朝食となる。
板のワックスをはがし準備を整え、暫く仲間を待つ事に。
８時２０分、ロープウェイ改札で仲間と合流。
チケットを買いロープウェイに乗車してから、帽子がない事に気が付く。
ロープウェイで一気に昇り一面銀世界に到着。
雪と濃霧で視界が急激に変わる。
仲間は滑る前にコーヒーブレイク
自分は久々のフリスタで新品の靴＆ビンディングなので、先に滑る事にした。
２本滑ってヘトヘト。まともに滑ることができない。
仲間と合流し数本滑り休憩。
１本滑り今度は昼食。そして食後の休憩。
天気は回復の兆しなし。
１日悪天候だった。１日帽子なしで滑っていた。
１６時過ぎ、ロープウェイで下界に降りる。
チケット売り場で券を返却し500円を受け取る。
車に戻り着替えて温泉に向かう。
すごい雰囲気のあるホテルで温泉を約１時間堪能。
パタゴニアのアウトレットで１５分くらいウィンドショッピング。
その後、近くの食堂で夕食を食べる。
そして、食堂の駐車場で解散となり帰宅の途に向かうべく長野方面に走り出す。
橋の上でワゴンが路肩に乗り上げて止まっていた。凍結によるスリップだろう。
往復の道で同じような事故の車に遭遇するのも不思議なもだ。
時刻は19時30分。
橋の上で車が路肩に乗り上げていた。凍結スリップが原因のようだ。
自分も気を付けなければと、気を引き締めるきっかけになった。
帰り道の１区間、200円の有料道路になるため料金を支払う。
長野ＩＣから北陸を走り上信越に乗り入れる。上信越では省エネ運転から時間重視の高速運転に
切り替える。ノンストップで関越に合流、嵐山ＳＡで休憩、三芳で仮眠。そして自宅に23時30分到着。
ガス代：6000円（使用したのは約半分なので3000円かな？）
リフト代：3600円
駐車場代：500円
昼食代：900円
お風呂：800円
夕食：1500円
高速代：5000円（往復ざっくり）
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合計：18300
＜2013-2014 来場ゲレンデ記録＞
2014/04/06 八方尾根
2014/03/23 羽鳥湖
2014/03/18 オグナほたか
2014/03/15 万座温泉
2014/03/09 湯の丸
2014/02/27 湯の丸
2014/02/23 湯の丸
2014/02/11 水上高原
2014/02/02 奥利根
2014/01/26 宝台樹
2014/01/06 南郷
2014/01/01 志賀高原
2013/12/31 峰の原
2013/12/22 白馬乗鞍
2013/12/15 宝台樹
2013/11/09 イエティ
