駅まで通勤スペシャルで使用している原付なので、ほとんどほったらかしのノーメンテ
最近なんとなくタイヤが滑っている感じがしたので確認するとほぼ坊主。
スリップラインは既に消えかけている状態だったので、数年前に買い置きしていた
タイヤと交換する事にした。
工具はタイヤレバー２本、ハンマー、ビートクリーム、虫はずし。
そしてリアブレーキワイヤーも買い置きしていたので一緒に交換する事にした。
マフラーを緩めて、センターボルトを外す。
前回、失敗した記憶があるので、今回はビートクリームをタップリ塗る。
あっさり外れる。
新旧のタイヤ比較。古いタイヤはもうすぐセンターからワイヤーが出てきそう？
当時の購入価格は１本1400円。
多分最安値に近い値段だと思うけど、自転車のタイヤと同じ価格帯になっているのでは？
原付スクーターでコーナーを攻めるわけでもないので安いタイヤで十分です。
タイヤ交換までは楽勝だったけど、ブレーキワイヤー交換が結構面倒でした。
先代のＪＯＧと比べると、メンテナンス性が悪すぎだよ！
１本のワイヤー交換するのに、カウルをかなりばらす事になりました。
それにワイヤーの取り回しの要所要所にはボルトオンの誘導箇所もありいちいち面倒。
メンテナンスはヤマハの方がかなり楽ですね。
